Comienzos y primera mitad del siglo X como horizonte documental · Archipiélago de Dahlak, frente a la costa de Eritrea, y puertos de Yemen en el mar Rojo. · 1 min de lectura
Las islas Dahlak enlazaban a comerciantes de Yemen con la costa africana
Tras el declive del antiguo puerto de Adulis, Dahlak cobró protagonismo en las rutas que conectaban la costa africana con la península arábiga.
Qué ocurrió
Tras el declive del antiguo puerto de Adulis, Dahlak cobró protagonismo en las rutas que conectaban la costa africana con la península arábiga. Las fuentes geográficas describen barcos yemeníes que llegaban con mercancías, y las relaciones de tributo de los gobernantes insulares se vincularon a poderes de una y otra orilla. Para quienes vivían en el archipiélago, el mar permitía participar en circuitos que también dependían de las rutas terrestres africanas.
Qué queda abierto
La sucesión concreta de dependencias y la fecha de un poder insular plenamente autónomo reciben interpretaciones diferentes. Los testimonios del XI y posteriores se distinguen de la navegación descrita en el X.
Fuentes utilizadas
Las referencias permiten ampliar lo leído. Cada una conserva el alcance de la consulta realizada.
Luisa Sernicola y Chiara Zazzaro · Islands, coast, lowland and highland
Luisa Sernicola y Chiara Zazzaro
Páginas 571–572, cambio de itinerarios después de Adulis y relaciones de tributo con las dos orillas. Pasaje de síntesis académica consultado. Pasaje de síntesis académica consultado.
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Abrir documento en otra pestañaThe Cambridge History of Africa · Ethiopia, the Red Sea and the Horn
The Cambridge History of Africa
Pasaje que resume el testimonio de al-Masʿūdī sobre las embarcaciones yemeníes y los comerciantes. Pasajes del capítulo y contraste entre testimonios consultados, pp. 117 y siguientes. Pasajes del capítulo y contraste entre testimonios consultados, pp. 117 y siguientes.
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